Die gute Vorhersage
Made in China. Drei kleine Worte, die Terror in die Herzen der meisten Käufer schlagen können. Was würden Sie denken, wenn ich Ihnen sage, daß viele Elektronik-und Konsumgüter in der Volksrepublik hergestellt oder zusammengeschraubt werden? Drehen Sie mal ein modernes Apple-Produkt um…
Auch überraschend ist die Tatsache, daß es GWM (Great Wall Motors) schon seit 1976 gibt, und seitdem in die Top Ten der chinesischen Automobilhersteller gestiegen ist. Und ähnlich wie der Anstieg seiner japanischen Nachbarn, sollten auch die Qualitätsverbesserungen bald seine Kritiker zum Schweigen bringen.
Mit dieser Vorhersage im Hinterkopf begrüßte ich meinen ersten chinesischen Testwagen, der GWM C10 1.5 VVT. Erste Eindrücke waren gut, das kompakte Fließheck zeigt alte Yaris Proportionen in seinem sauberen und attraktiven Design. Hinten sieht er freundlich aus, vorne verleiht das V-Gitter ein wenig Aggression.
GWM ergänzte diesen kürzlich mit einem schlichteren B-Gitter zum gleichen Preis von N$139, 900. Dieser Betrag unterbietet die meisten Konkurrenten in diesem Segment und gute Spezifikation versuchen, weitere potenziellen Fahrer mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis zu locken.
Hier sind die Schlagzeilen: Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, vier elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, Servolenkung, Klimaanlage, Radio/CD/MP3 mit AUX / USB-Buchse, hinten Kindersicherungen, Wegfahrsperre, Park Piepser hinten sowie Höhenverstellung für Scheinwerfer, vordere Sicherheitsgurte und Lenkrad.
Für Ihre Sicherheit hat jeder C10 vier Scheibenbremsen mit Anti-Blockier-System (ABS) und Notfall-Kraftverteilung (EBD). Fahrer und Beifahrer erhalten jeweils einen Airbag. Die 60/40 geteilten Rücksitze falten in vielerlei Richtungen und im vernünftigen Kofferraum verbirgt sich ein kleines Notrad.
Der einzige Motor für den C10 ist ein 1.497 ccm 16-V Benzin-Vierzylinder mit variabler Ventilsteuerung (VVT), der 77kW (105PS) oder 138Nm leistet. Wir haben keine Verbrauchswerte zur Hand, können aber berichten, daß der 1.5L etwa 300km mit der Hälfte seiner 40L Tankfüllung erreichte, was bedeutet, 7L/100km oder weniger sind möglich.
Der Motor spricht gut an, aber hat milde Leistung. 0-100km/h dauerte 11,2 Sekunden. Wir denken aber, daß es auch schneller geht, da unser Testwagen nur ein paar hundert Kilometer auf dem Buckel hatte. Dazu hatten wir nie Probleme die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen zu erreichen.
Das Leben mit einem Chinese Fließheck beinhaltete ein paar Merkwürdigkeiten. Die Sitze sind hart gepolstert, seine Lenkung ist auch auf der harten Seite und die Pedalen haben sehr wenig Spiel. Das bedeutet nicht, er ist schrecklich zu fahren – ich kriechte über eine Stunde im Stau und der C10 zuckte nicht einmal.
Sein Kühlungsventilator und die Kupplung der Klimaanlage sind etwas laut, aber der C10 blieb kühl und gelassen. Seine beiden Ventilationsknöpfe sind nicht gut beschriftet, aber sehen vor allem Nachts gut aus. Das Radio hat große Beschriftung aber sein Display ist manchmal zu dunkel.
Die C10 Instrumente sind sauber und einfach gezeichnet mit zwei großen Chromringen. Kühlmitteltemperatur und Tankinhalt sind in einem ebenso einfachen LCD-Display im Drehzahlmesser angezeigt. Die Heckklappe braucht zusätzliche Kraft, um richtig zu schließen, aber bietet ein elektronisches Schloss zum Öffnen. Auch waren bei unserem Auto die Wasserstrahlen der Windschutzscheibe defekt.
Als letzte Freude hat der C10 eine sehr lebendige Straßenlage, trotz Reifen von denen ich noch nie gehört hatte. Die Verarbeitungsqualität ist nicht tadellos, aber ich werde dem kleinen GWM 7 aus 10 Punkten geben. Nicht schlecht. Und wenn Sie über Langlebigkeit besorgt sind, kommt er auch mit einer 3-Jahre/100,000km Garantie und Pannenhilfe.
Bilder
Leistung
0-10km/h: 0.5s
0-20km/h: 1.0s
0-30km/h: 1.6s
0-40km/h: 2.3s
0-50km/h: 3.2s
0-60km/h: 4.2s
0-70km/h: 5.4s
0-80km/h: 7.1s
0-90km/h: 9.2s
0-100km/h: 11.2s
0-110km/h: 13.3s
0-120km/h: 15.7s
0-130km/h: 19.0s
0-140km/h: 23.0s
0-100m: 6.8s / 76.3km/h
0-200m: 10.7s / 97.6km/h
0-300m: 14.0s / 113.4km/h
0-400m: 17.0 / 124.7km/h
0-60mph: 10.5s
1/4mile: 17.1s @ 77.6mph (124.9km/h)