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Hier finden Sie die neuesten Autos und unsere Berichte über sie.
Vierzig Jahre nach seiner Einführung braucht der Golf GTI sicherlich keine Erklärung mehr. Falls Sie doch eine Gedankenstütze benötigen, war dieser legendäre Volkswagen einer der ersten seiner Art, der die Alltagstauglichkeit eines vernünftigen Fließheckmodells mit frecher Leistung kombinierte.
Kleinwagen sind ein grundlegender Bestandteil der Automobilindustrie. Die meisten Autofahrer haben eine Geschichte zu erzählen von einer dieser praktischen Autos, von Fahrstunden, Eigentum und Abenteuerfahrten. Irgendwo in Ihren Speicherbänken lauert doch bestimmt auch ein Opel Corsa?
Das beste Auto der Welt. Obwohl Mercedes-Benz Südafrika bevorzugt den Satz “Das ändert alles” für ihr Flaggschiff-Modell zu verwenden, trägt die S-Klasse seit Jahrzenten zukunftsweisende Technologie. Das meiste, was man hier entdeckt, wird in ein paar Jahren zu normalen Autos rieseln.
Wenn Autos Politiker wären, würde der Golf GTi ein angesehener Minister oder Bürgermeister sein. Zur Zeit im Wahlkampf für eine siebte Amtszeit, hatte der GTi manchmal eine holprige Karriere aber ist mit Sicherheit wieder auf Kurs. Ähnlich wie sein Vorgänger, verspricht GTi Sieben seinen Wählern noch eine weiche Evolution in Richtung Exzellenz.
Stellen wir uns vor Sie wachen morgen früh auf und finden ein paar extra Ziffern auf Ihrem Konto. Toll, was? Diese Fantasie wird bestimmt viele Einkäufe, Freude und Verschwendung mit sich bringen aber Sie auch vor eine tückische Wahl bringen. Welcher Luxusschlitten soll vor der Villa parken?
Ford ist eine amerikanische Marke mit internationalen Basen in vielen Ländern, darunten natürlich auch Deutschland. Vor Jahrzehnten bewies der amerikanische V8, daß großer Hubraum am Besten ist, doch das blaue Oval hat schon längst eine neue Richtung eingeschlagen.
Mercedes-Benz ist eine der führenden Automarken, mal abgesehen von der Ältesten, also ist es etwas komisch daß sich ein Ungetüm in den Preislisten befindet. Eine wilde, unbeugsame, beinahe ruppige Maschine namens (hier bitte Donnergeräusche vorstellen) Der Geländewagen.
In den Achtzigern stellte Honda ihre Acura Marke an den amerikanischen Markt vor, das Ziel waren Verkäufe von Luxus- (und Leistungs-) Fahrzeugen. Toyota und Nissan antworteten schnell mit Lexus und Infiniti ab 1989 um Ihre japanischen Luxusschlitten zu fördern.
Cabrios sind nicht Jedermann’s Sache weil sie meistens zu teuer, protzig und unpraktisch sind. Unser tolles Wetter hilft auch nicht viel; sie sind einfach zu nutzlos für den täglichen Gebrauch. Darum lieben wir kleine, offene Wagen, die auf billigeren, praktischen Modellen basiert sind. Wie der Golf.
Ganz oben wird die Luft dünner – das wird Toyota in südlichen Afrika bestätigen und möchte seinen Erfolg auch weiterhin durch neue Produkte fortsetzen. Der unmittelbare Plan scheint ein Schuß Fahrspaß und weiteres Reiten der Hybridwelle zu sein.