Renault is a strange old brand. It started just a few months shy of the year 1900 and has always danced to its own tune. They’re reasonably big on motorsport but never bothered much with luxury cars. At some point they aced all EuroNCAP crash tests but still focused on affordable transport for the masses; like this Sandero Stepway.
Similar to the Renault Sandero Stepway, the Renault Duster has been one of the flagship models for the French brand during the last seven years. The public grew well fond of the small and quirky 4×4 and now Renault has improved on the previous model with a new successor.
Ons lewe tans in ‘n wêreld met daaglikse tegnologiese innovasies. ‘n Aspek wat veral bydra tot die motor industrie. Jaarliks, maandeliks en selfs daagliks, is daar nuwe innovasies waarmee voertuie veiliger, meer pret, ruimer en meer tegnologies gevorderd ontwerp kan word … en dan is daar die Renault Kwid AMT 1.0 Dynamic.
This text was supposed to be a sprint (short) review but the car in question got me so worked up that my rants exploded into a full review. So. Here goes.
Indien jy pas die splinternuwe Renault Kwid aangekoop het, sal ons jou sterk aanraai om nie hierdie artikel verder te lees nie.
Die Kwid het op ons voorstoep verskyn, nes ons die vorige week ‘n soortgelyke en ewe bekostigbare voertuig getoets het. Ons was aangenaam verras met die motor, siende dat selfs prys daar nie eers die kwaliteit van die voertuig kon beïnvloed nie. Die Kwid het egter ‘n ander prentjie geverf.
Die opgedateerde 2017 Captur mag dalk vir baie vreemd lyk, ietwat soos ‘n skilpad wat besluit het om vir ‘n Donald Trump “spray tan” te gaan. Gedurende ons week met die Captur, was die konsensus egter die omgekeerde en het talle persone gesoek na ‘n foto, of slegs net ‘n binne toer van die voertuig. Die Captur is presies waarna die naam verwys, ‘n voertuig wat individue se harte steel met die eerste oogopslag.
Hoe méér ons Namibiers verstedelik, hoe groter word die behoefte om plekke te besoek waar daar stilte en rus is. Dit is dan ook so dat sulke rusplekke vir die gees juis die afgeleë plekke is wat nie met gewone motors bereik kan word nie; ‘n volwaardige 4×4 is hiervoor noodsaaklik.
What you need to know: Renault’s fourth-generation Clio arrived with new technology, great prices and fantastic looks – its fame was short-lived though because it hit a few wobblies with quality and servicing. RS stands for “RenaultSport” and is the hot-hatch model for battling Polo and 208 GTi’s.
Die Etios was nog altyd ‘n baie belangrike model in die stal van Toyota Suid Afrika en dié model is redelik gewild in ‘n baie kompiterende segment. Dit bied bekostigbare vervoer in ‘n tyd wat motors baie duur geword het. Toyota se Etios word in Indië vervaardig vir die Indiese mark, asook vir Suidelike Afrika, Brasilië en Indonesië.
Narnia’s Closet
On 23/24 February Galimoto Media checked into the Arabella Hotel & Spa, Kleinmond for what was to be the launch of the all-new Hyundai Creta. Promised to be an exciting two days and getting to know Hyundai’s new creation, we were given some alone time with the vehicles to formulate our opinions.