Namibia's content-driven motoring portal
Heißt es Testfahrten oder Probefahrten? Wir konnten uns nicht einigen…
Was Sie wissen sollten: Mercedes ist scheinbar am rückwärtsrudern und Notfall-Treffen wegen der neuen X-Klasse. Egal was sie tun, egal was irgendjemand sagt oder schreibt, alle Menschen erwähnen nur, daß sie auf einem Nissan basiert. Navara mit Mascara. Und nichts, nichts anderes zählt.
Ich habe beschlossen, ein Reifengeschäft zu eröffnen, das nur 20-Zoll-Räder verkauft. Dieser Geniestreich, der auch unendlich profitabler sein sollte als Autojournalismus, kam mir beim Testen des zigsten Autos mit ultraniedrigem Profil. Dieses Audi RS5 Coupé war in einer Reihe von sieben Testwagen mit 20-Zoll-Bereifung.
Wenn ich Sie nach der Zukunft des Autos frage, was würden Sie beschreiben? Einen Jetsons Flieger, eine autonome Kugel oder ein Null-Liter Fahrzeug? Die Zukunft kommt immer näher, denn ich habe grade einen Wagen gestestet, der schon viele dieser Eigenschaften besitzt.
Die Autowelt hat oft ihre eigenen Bezeichnungen für bestimmte Fahrzeugtypen. Geländewagen, Kombis, Schlampenschlepper, Sport-Limousinen und „Hot Hatch“ – das heiße Stufenheck. Nach einer Testwoche mit dem neuen Honda Civic Type R möchte ich gerne eine neue Kategorie vorschlagen: Irrenanstalt-Stufenheck.
Erinnern Sie sich an den ruhigen Aussenseiter in Ihrer Klasse? Er war kaum bemerkbar, hatte gute Manieren, aber hat nie für Aufsehen gesorgt. Bis zum letzten Klassentreffen, wo der Mann plötzlich als stilvoller, dynamischer Unternehmer auftritt. Nun, Autos können das gleiche tun und der Hyundai Tucson ist ein gutes Beispiel.
Dieser Artikel sollte der einfachste und kürzeste Text meiner Karriere sein, aber das besagte Fahrzeug weckt so starke Gefühle, daß mein Bericht vielleicht zum Roman werden könnte. Worum handelt es sich hier? Ganz einfach, dem legendären Land Rover Defender; hier als letzte 110 Heritage Edition.
Cross-overs sind heutzutage sehr beliebt, Fahrzeuge für eine Lücke oder Nische zwischen verschiedenen Marktsegmenten. Volvo’s V40 schwebt schon zwischen Schrägheck und Kombi aber hat jetzt ein paar Gummistiefel angezogen und möchte als “Cross Country” sich etwas im Gelände austoben.
Made in China. Drei kleine Worte, die Terror in die Herzen der meisten Käufer schlagen können. Was würden Sie denken, wenn ich Ihnen sage, daß viele Elektronik-und Konsumgüter in der Volksrepublik hergestellt oder zusammengeschraubt werden? Drehen Sie mal ein modernes Apple-Produkt um…
Neulichs im Büro diskutierten wir mal wieder Zweck und Anwending verschiedener Fahrzeuge. Dabei gerieten vor allem möchtegern-Geländewagen ins Kreuzfeuer; nutzlose Kinderwagen, die sich kaum ins Gelände trauen (sollten). Mitten in unserer Diskussion fuhr Suzuki’s Grand Vitara vor.
Es gibt ein altes Sprichwort, das behauptet, wenn man jung ist hat man Zeit und Energie, aber kein Geld. Später im Leben hat man Energie und Geld, aber keine Zeit. Und wenn man alt ist, hat man Zeit und Geld, aber keine Energie. Wenn ich so frei sein darf, werde ich dieses Sprichwort benutzen, um den Honda Brio zu beurteilen.