Der lila Liebling
Kleinwagen sind ein grundlegender Bestandteil der Automobilindustrie. Die meisten Autofahrer haben eine Geschichte zu erzählen von einer dieser praktischen Autos, von Fahrstunden, Eigentum und Abenteuerfahrten. Irgendwo in Ihren Speicherbänken lauert doch bestimmt auch ein Opel Corsa?
Meine Lieblingserinnerung ist ein lila Corsa und seine lustige Fahrerin Karin durch die nächtlichen Straßen der Namibischen Hauptstadt. Obwohl sie zuerst für diesen Farbton verspottet wurde, transportierte Karins kleiner Flitzer viele junge Leute durchs Dorf und verdiente somit eine Menge Respekt; und einen Spitznamen der zur Veröffentlichung ungeeignet ist.
Dieses Auto war eins der ersten Generation Opel Corsa, obwohl es technisch die zweite Ausgabe war. Das südliche Afrika bekam nie den “Corsa A”, der in den achtziger und neunziger Jahren anderswo lebte. Der brandneue “Corsa E” in diesem Bericht ist drei Modelle und etwa 150.000 Verkäufe entfernt von Karin’s lila Liebling.
Komplett neu gestaltet vom Kühlergrill zum Endrohr, bietet Corsa Hightech-Motoren, aufregendes Design und gute Ausstattung in deutscher Qualität eingewickelt. So viel zum Marketing-text. Mehr als 110.000 Bestellungen und drei Auto-des-Jahres-Titel in Europa unterstreichen die neuen Qualitäten.
Fließendes Design mit LED-Lichtern und ein funktionales Interieur sind eine mehr erwachse Formel als die des jüngsten Opel Nachwuchs – Adam. Nur verfügbar mit zwei Türen, setzt Adam voll auf Individualisierung und erlaubt coolen Käufern ihre ganz eigene Mode-Karre zu basteln.
Baby Bruder Adam gab dem Corsa-Flaggschiff selbst einen Motor – der 1-Liter Dreizylinder Turbo-Benziner mit 85kW und 170Nm. Erhältlich mit einem neu-entwickelten Sechsgang-Getriebe und drei verschiedenen Ausstattungen (Essentia, Enjoy und Cosmo), verspricht er einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5L/100km.
Opel’s treuer 1,4-Liter-Saugmotor ist auch noch zu haben für Pendler und Liebhaber von feinen Automatikgetrieben. Technische Highlights bei allen Corsas sind bis zu sechs Airbags und mehrere Fahrhilfen, sowie ein Fünf-Sterne-Crashtest Ergebnis, elektrische Servolenkung und verschiedene Sonderausstattungen.
Gegen Aufpreis kann Ihr Corsa sich auch selbst parken, andere Fahrzeuge im toten Winkel erkennen, ein wachsames Auge auf den Reifendruck halten, Instabilität verhindern oder Bi-Xenon-Scheinwerfer um Ecken scheinen; unter anderem. Verfügbarkeit und Preise erhalten Sie von Ihrem nächstgelegenen Opel Händler.
Grundpreise für Corsa beginnen bei N$185,500 (Essentia 1.0T), über N$216,200 (Enjoy 1,0T) und N$216,500 (Enjoy 1.4 Auto) zu N$236,300 (Cosmo 1.0T). Dank der guten Ausrüstung und neuem Turbomotor kann der frische Opel Corsa es leicht mit den meisten seiner direkten Konkurrenten aufnehmen.
Wir fuhren nur 1.0T Modelle bei der hiesigen Einführung des Corsa und fanden eine angenehme Mischung aus Leistung und Komfort. Der neue Motor läuft extrem ruhig und liefert ordentlich Leistung für Hochdrehzahl-Ausflüge oder einen konstanten Schub Drehmoment um sicher zu überholen.
Das neue Touchscreen-Multimedia-System ist einigermaßen instinktiv, alle Schalter sind intuitiv angelegt und der Reisecomputer bietet viel Information über das Fahrzeug. Wendigkeit und Rundumsicht sind ebenso lobenswert wie Bremsleistung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Opel verkauft jeden Corsa mit einer fünf-Jahre 120.000km Garantie und einem drei Jahre 60.000 Kilometer Service-Plan, so daß Sie in Ruhe schöne Erinnerungen mit Ihrem neuen deutschen Fließheck ernten können. Schade ist nur, daß der neue Opel Corsa zurzeit nicht mit zwei Türen oder lila Lack erhältlich ist.
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