Namibia's content-driven motoring portal
Vying for your attention this week is the Mitsubishi ASX, a crossover SUV that arrived fashionably late in the world of “Honey, let’s buy a 4×4 that isn’t a 4×4.” You or I could criticise and mock all we like but this niche of the market is alive and well.
As daar nou ‘n nuwe motor is waarvan die voorkoms gemengde reaksie uitgelok het van motorkenners tot die publiek is dit die nuwe model van Nissan, die Juke. Dit kan as die kleinboet van die Murano en die gewilde Qashqai beskou word en Nissan bemark die Juke as ‘n alternatief in die B- en C-segmente van die luikrug motor mark.
I’m sure most of you are familiar with the waves of productivity at work – one week you’re shooting angry birds at green pigs, the next you consider cloning yourself. The poor Peugeot 5008 arrived in just such a week, when I could hardly care about another test car.
Ons het in 1997 ‘n paar maande in Berlyn gewoon toe Kleinboet-Benz die lig gesien het; die A-Klas van Mercedes het ‘n Sweedse toets gedop en dit het ‘n hele tydjie geduur om oor die skok te kom. Maar soos dit gaan met kinders wat ‘n terugslaggie op skool ervaar, het die ouers vinnig ingegryp om te kyk wat daar met Kleinboet skort – en of die probleme opgelos en vermy kan word. Al kos dit nou ook geld en ekstra voorbereiding om Kleinboet weer op die been te kry.
Dit is nou 20 jaar wat die Renault Clio in ons midde is en nog steeds die koppe laat draai. Die opvolger van die befaamde Renault 5, wat in die sewentigs en tagtigs by uitstek die motor van dames met styl was, en ook vurige jong mans wat met die TS modelle die pad aan die brand gery het, het ‘n hele paar jaar later by ons sy opwagting gemaak; dit nadat hy in Frankryk reeds diep spore getrap het.