Namibia's content-driven motoring portal
Hier vind U die nuutste motors en ons verslae oor hulle.
Met die skryf van hierdie artikel oor die nuwe Toyota Prado, is die plaaslik vervaardigde Hilux bakkies op die punt om die stryd in die Dakar tydren in Suid-Amerika aan te sê. Nodeloos om te sê, almal van ons hou duimvas vir die jaers en navigators wat ons in die verlede al soveel keer die kans gegee het om trots te voel!
Daar was ‘n tyd wat omtrent elke dorp in die land ‘n Datsun-handelaar gehad het en waar seuns tydens skoolpouses gespog het dat hulle pa’s se Datsun SSS-sedans die vinnigste in die hele distrik was! Maar dit is lank gelede en die seuns het selfs pa’s geword, miskien al oupa’s? Ook het Datsun sy naam verander na Nissan.
Met die onlangse bekendstelling van sy veeldoelige Duster in die C-SUV segment is Renault SA oortuig dat hierdie nuweling in die Renault stal ook in Namibië en Suid-Afrika die ongekende sukses gaan behaal as wat die geval in Rusland, Indië en Brasilië was.
Met die onlangse bekendstelling van sy nuwe en verbeterde veldvoertuie, die V8 Diesel Land Cruiser en die FJ Cruiser, het Toyota weereens die doelpale van die speelveld in hierdie uiters mededingende segment verskuif en ‘n duidelike uitdaging aan sy mededingers gerig om saam te speel.
Met die bekendstelling van die Geely Emgrand in Suid-Afrika het die privaatbeheerde Geely Automotive Group in China die werklikheid onderstreep wat al telkemale in hierdie rubriek herhaal is. Kortliks kom dit daarop neer dat elke slag wat ‘n nuwe model wat plaaslik bekend gestel en toetsbestuur word, dit duidelik is dat die kwaliteit van Chinese motorvoertuie oor die laaste paar jaar aansienlik verbeter he,t en steeds aan die verbeter is.
Sedert Chery se eerste modelle in 2008op die plaaslike mark vrygestel is, het hierdie staatsbeheerde motorvervaardiger van China nog nie rasende sukses hier ter plaatse gevind nie. Een van die die redes was die gebrek aan nuwe modelle wat kan kers vashou by die bougehalte en afwerking vanuit Europa, Japan en Korea.
Hierdie jaar is ‘n jaar van verrassings onder die klein- en intreemotors waar die kompetisie al hoe groter word. En hier gaan dit in die eerste plek oor bekostigbaarheid. Die koms van die Honda Brio Luikrug vroeër vanjaar het voornemende kopers – vanaf jeugdige studente, jong werkendes, en laaste maar nie die minste, ook pensionarisse, in toue na die Honda verkoopslokale gelok.
Volkswagen se Polo Vivo het in 2012 die prestasie behaal om as topverkoper van passasiersmotors in Suider-Afrika aangewys te word. Nie minder nie as 34 873 van hierdie gewilde model uit die Volkswagen stal, wat in Uitenhage vervaardig word, is gedurende 2012 verkoop.
Sedert die bekendstelling van Audi se A3 Sportback in 2005 aan die Namibiese en Suid-Afrikaanse mark is ongeveer 15 500 eenhede verkoop en boonop is hierdie gewilde model in 2006 as die Suid-Afrikaanse Motor van die Jaar aangewys.
Mercedes-Benz het so pas sy nuwe E-Klas-reeks bekend gestel. Hiermee stel die oudste motorvervaardiger in die wêreld weereens nuwe standaarde vir sy mededingers in die klas vir luukse, verrigtingmotors.