Namibia's content-driven motoring portal
Alles van luikrugmodelle tot supermotors!
Die ikoniese Toyota Corolla is en was nog altyd ‘n staatmaker. Met die huidige sedan mark, wat ‘n ernstige knou kry vanaf die groeiende SUV mark, is die Corolla omtrent die enigste bekostigbare familie sedan op die mark. Met ‘n uitmuntende reputasie sedert die 1960’s het Toyota pas die Corolla nog meer aanloklik gemaak.
Die lok video van die 2022 Ford Ranger mag dalk op almal se lippe wees, maar die vervaardiger het egter nie gaan stilsit en hul huidige Ranger reeks gelos nie. Hoewel ander vervaardigers dalk hier en daar ‘n spesiale weergawe van hul bakkies uitbring, is Ford beslis die uitstaander met hul Ranger reeks spesiale modelle.
Internasionaal staan Honda se Jazz maar eintlik bekend as die Fit en met onlangse stereotipes, wat gemaak is oor die Jazz se generasie teikengroep, is daar besluit om nie net die naam te verander nie, maar ook die hele voertuig. Moet egter nie bekommer nie; die Fit behou steeds die unieke en praktiese karaktereienskappe van die ou Jazz.
Mazda het oor die afgelope paar jaar al meer van ‘n goeie indruk begin lewer. Dit gebeur bitter selde dat ons by NamWheels fout vind met ‘n Mazda model, bloot omdat dit goeie waarde vir geld bied.
Terwyl die Honda Fit dalk ‘n onbekende naam vir vele Suid-Afrikaners mag wees, is die res van die wêreld al heel gewoond daaraan. In werklikheid is dit eintlik maar net Suid Afrika, wat met die “Jazz” naam sit.
Daar is ‘n goeie rede, of laat ons eerder sê redes , waarom Volvo in 2018 as die Wêreld voertuig van die jaar bekroon is. Die mark is hedendaags propvol SUV’s. Sommige kan skaars op ‘n sypaadjie klim, terwyl ander uitdagende grondpaaie kan aandurf met gemak…
Honda het nog altyd ‘n sekere bekoring met my en met talle ander persone, wat ek ken, gehad. Soos my einste kollega. Ek het groot geword met Honda’s in my gesin en elk van my ouers se Honda’s het iets uniek gehad; iets wat die vervaardiger laat uitstaan het bo ander.
Laat ons eers die grootste vraag uit die weg ruim. Ja, die Toyota Urban Cruiser is in werklikheid dieselfde as ‘n Suzuki Vitara Brezza. Behalwe vir die vloer matte, die voorste roostersamestel, asook die prysreeks (hier wen die Vitara Brezza algeheel), en die waarborg (die Vitara Brezza wen weer met twee jaar). Beide die Urban Cruiser en Vitara Brezza, nes die Suzuki Baleno en Toyota Starlet, is ‘n Maruti produk.
Kia se Picanto het nog nooit regtig koppe laat draai nie, behalwe met die onlangse bekendstelling van die X-Line reeks, wat nie net die Picanto meer modern laat lyk nie, maar ook die aandag trek van kopers wat na die oorbruggings-mark kyk.
Die Suider-Afrikaanse mark is sterk besig om te neig na twee spesifieke voertuig-segmente, waarvan die Sportsnutsvoertuig een is. Die beeld en doel van ‘n bakkie (oftewel “Pickup”) het egter oor die afgelope paar jaar aansienlik verander. Die ‘bakkie’ soos ons dit ken word deesdae al meer gebruik as ‘n stedelike voertuig vir die avontuurlustiges. Dus het die rol van die bakkie verander om meer van ‘n stedelike “SUV” te wees, eerder as ‘n werks voertuig. Hierdie maak die taak vir vervaardigers geweldig moeilik.