Chevrolet Sonic Sedan
Wanneer daar oor ‘n Chevrolet of Ford voertuig gepraat, geskryf of bespiegel word sal dit altyd by die huidige laaste linie generasie Suid-Afrikaers nostalgiese herinneringe van toentertydse kinderjare oproep.
Wanneer daar oor ‘n Chevrolet of Ford voertuig gepraat, geskryf of bespiegel word sal dit altyd by die huidige laaste linie generasie Suid-Afrikaers nostalgiese herinneringe van toentertydse kinderjare oproep.
Oor die jare heen het ons almal ‘n persepsie van BMWs ontwikkel; vinnige en sportiewe sedans en coupés met ongeëwenaarde padhouvermoë. Toe die BMW-1-reeks, met sy luikrug ontwerp, ’n paar jaar gelede op die toneel verskyn het, het dit nogal ‘n tyd geneem om gewoond aan te raak.
Last Friday the phone rang and someone announced that they were bringing around a cougar. As I wasn’t sure which sort of man-eater to expect, I locked all doors, put on aftershave and armed myself with a bottle of gin. Imagine my surprise when the unwanted guest turned out to be Ford’s new-ish SUV, the Kuga.
Did you design your own house? Have you got a truly puzzling music collection? You have an iguana instead of a retriever, don’t you? If you refuse to go mainstream by getting a Golf GTi and have been longing for something rather eccentric with a dash of fun, meet the Volvo C30 T5 R-Design.
Ek onthou nog hoe ek die eerste keer van die Ford Courier bakkie bewus geword het, op die dorp waar ek groot geword het. Dit was ‘n weergawe van die Mazda B-reeks bakkies wat met ‘n Ford kenteken en ander sierrooster die plek van die Cortina-gebaseerde bakkies in die Ford-stal moes volstaan.
In Suid-Afrika en Namibië is die mark vir een ton bakkies ‘n baie belangrike en hoogs kompeterende mark. Toyota se Hilux , waarvan die bakvorm nou al van 2005 kom, is nou al reeds ‘n hele aantal jare die top verkoper in hierdie mark…
In die Klein-Karoo het ons destyds net Fords en Chevs geken. Maar hier rondom 1957 het ’n vindingryke ondernemer op Uniondale, ene mnr. Keller, ’n groot, nuwe, diamantvormige kenteken van gebakte emalje in swart, wit en rooi op sy voormalige fabriek se muur aangebring. In die middel van die diamant het ’n naam gepryk waarvan ons nog nooit gehoor het nie: BORGWARD.
Van ons ouer lesers sal nog Peugeot se Super Seven stasiewa onthou wat destyds deur Samcor gemaak is, dieselfde maatskappy wat ook Mazda en Ford produkte in Gauteng gebou het. Uit dieselfde, aanvanklike stal, en op dieselfde lees geskoei, kom die Mazda 5 wat ook ‘n sewesitplekvoertuig is.
By wyse van spreke het ek die lewenslig in ‘n ou, groen 1937 Ford V8 die lig gesien. Op daardie stadium het die skoolkinders op Kamieskroon hom al die bynaam “Genade” gegee. Maar loop het hy geloop – al het dit soms ‘n tyd geneem om aan die gang te kom! En toe trou ek ook met ‘n vrou wat uit die Ford tradisie kom.
‘n Paar dekades gelede het die bekende motorjoernalis, Fred Schnetler, ‘n boek geskryf met die selfverklarende titel: Motors en hul Makers. Hierin het hy ook die geskiedenis van Carl Borgward en sy verskillende motormaatskappye, opgeteken.