‘n Range Rover vir die jonger, stylvolle geslag
Vandat die Range Rover Evoque verlede jaar op die mark gekom het, het dit wêreldwyd groot belangstelling uitgelok en was dit met hoë verwagtings dat ek die Evoque onlangs in ontvangs geneem het.
Vandat die Range Rover Evoque verlede jaar op die mark gekom het, het dit wêreldwyd groot belangstelling uitgelok en was dit met hoë verwagtings dat ek die Evoque onlangs in ontvangs geneem het.
Die Nissan Qashqai het alreeds in 2007 sy opwagting plaaslik gemaak en het ons toé oor die nuwe reeks geskryf – op daardie stadiums nog crossovers genoem.
Hoe méér dinge verander, hoe méér bly hulle dieselfde. Almal herken dadelik ‘n Land Rover Defender as hy (of sy) hom sien; of dit nou ‘n1950 model is of die jongste 130 met sy dubbelkajuit en groot bak met ‘n seilkappie agter, maak nie saak nie. Wat my laat dink aan die Bybelse gelykenis van nuwe wyn in ‘n ou wynsak!
The sports utility vehicle (SUV) market has been booming internationally and on local shores, no doubt bolstered by city dwellers with a taste for the big wide outdoors. BMW cottoned onto this long ago with their X5, X3 and X1 sports activity vehicles (SAV).
Dit voel soos nou-die-dag wat ek die bekendstelling van die eerste Lexus RX-modelle ‘n hele paar jaar gelede in die Kaap bygewoon het. Die eerste indruk van die RX was dat hy ‘n nuwe mode stelling gemaak het met sy vaartbelynde voorkoms en die toonbeeld van krag wat hy uitgestraal het, heeltemal in kontras met die 4×4 voertuie van die tyd.
Vying for your attention this week is the Mitsubishi ASX, a crossover SUV that arrived fashionably late in the world of “Honey, let’s buy a 4×4 that isn’t a 4×4.” You or I could criticise and mock all we like but this niche of the market is alive and well.
Retro is irrefutably trendy and whereas some may dismiss it as a passing fad, old school remains cool. Exhibit A through C in the automotive world would be the new Mini, Fiat 500 and Beetle. The not-so latest retro attempt is the cool FJ Cruiser made by, sharp intake of breath, Toyota.
Dit is ‘n gegewe feit dat Namibiers (en Suid-Afrikaners) oor die algemeen nou maar eenmaal gebore agternalopers is, maar darem in die figuurlike sin van die woord. Dit kan gesien word oor die breë spektrum van haas elke aspek van hulle algemene lewenspatroon hetsy sy voorkeur kos, kuns, kleredrag, sport en, dan natuurlik, sy rygoed.
Sedert die eerste verskyning van Toyota se Hilux bakkies in Suid-Afrika in 1969 het hierdie handelsnaam byna ikoniese status bereik; ook in Namibië. Weg was die groot en swaar Amerikaanse 6- en 8-silinder dorstige bakkies en het hierdie 1.5 liter met die kort wielbasis die meer ekonomiese alternatief in veral die landboubedryf geword.
Die Chevrolet naam is besig om weer goed gevestig te raak in Suid-Afrika en die wêreld en het bygedra om GM weer eie grootste vervaardiger in die wêreld vir die eerste ses maande van 2011 te maak.