Namibia's content-driven motoring portal
Mazda se CX-5 nutsvoertuig is al ‘n hele tydjie op die mark maar ons het onlangs ‘n toetsmotor ontvang om onder normale en dag-tot-dag toestande te evalueer. Hierdie model het egter ‘n paar vernuwings ondergaan om hom méér omgewingsvriendelik te maak.
Kort op die hakke van ‘n toetsrit met GWM se H5 vysitplek SUV, wat ‘n uiters gunstige indruk gemaak het, het ‘n toetsrit oor dieselfde roete met die Steed 5 dubbelkajuit 2.0 liter VGT gevolg. En in hierdie geval het die Steed 5 bakkie selfs nog ‘n beter indruk gemaak as sy eersgenoemde neef uit dieselfde stal, alhoewel hulle verskillende klante lok.
Mededinging om ‘n beduidende aandeel in die mark vir bakkies in Suid-Afrika moet beslis van die taaiste in die wêreld wees. Die land se ekonomie word veral deur primêre sektore gedryf waar die funksionaliteit van veral die 1-tonners onontbeerlik is en wat gevolglik ideale bemarkingsomstandighede skep.
Oor die jare heen het ons almal ‘n persepsie van BMWs ontwikkel; vinnige en sportiewe sedans en coupés met ongeëwenaarde padhouvermoë. Toe die BMW-1-reeks, met sy luikrug ontwerp, ’n paar jaar gelede op die toneel verskyn het, het dit nogal ‘n tyd geneem om gewoond aan te raak.
Ek onthou nog hoe ek die eerste keer van die Ford Courier bakkie bewus geword het, op die dorp waar ek groot geword het. Dit was ‘n weergawe van die Mazda B-reeks bakkies wat met ‘n Ford kenteken en ander sierrooster die plek van die Cortina-gebaseerde bakkies in die Ford-stal moes volstaan.
Retro is irrefutably trendy and whereas some may dismiss it as a passing fad, old school remains cool. Exhibit A through C in the automotive world would be the new Mini, Fiat 500 and Beetle. The not-so latest retro attempt is the cool FJ Cruiser made by, sharp intake of breath, Toyota.
Van ons ouer lesers sal nog Peugeot se Super Seven stasiewa onthou wat destyds deur Samcor gemaak is, dieselfde maatskappy wat ook Mazda en Ford produkte in Gauteng gebou het. Uit dieselfde, aanvanklike stal, en op dieselfde lees geskoei, kom die Mazda 5 wat ook ‘n sewesitplekvoertuig is.
What happens when you give a kite-surfer to a nun or an ipad to your granny? The same thing that happens when you give a bachelor a seven-seater family MPV to test: they have no idea what to do with it. I had no clue how to review the new Mazda 5 until I had the following brain wave:
Met die bekendstelling van die nuwe Fluence, was die plaaslike bestuur van Renault baie eerlik om te erken dat alles die afgelope paar jaar in Suid-Afrika nie reg geloop het nie. Hulle is ook baie ernstig om dit reg te stel en om so die negatiewe persepsies wat kopers van die modelle en diens het, om te swaai.
I love coupés. So much so that I recently bought one, although it’s not the one on this page. The pay-off for only having two huge parking-unfriendly doors and barely usable rear seats is that a coupé looks infinitely more attractive than any four-door sedan.