Sestig Jaar Citroën DS
Citroën is ‘n ander soort motor en dit is nou sestig jaar sedert die “anderste”, vaartbelynde haai-op-wiele die aandag wêreldwyd getrek het, en nog steeds fassineer.
Citroën is ‘n ander soort motor en dit is nou sestig jaar sedert die “anderste”, vaartbelynde haai-op-wiele die aandag wêreldwyd getrek het, en nog steeds fassineer.
Unlike the older members of our society, my memories of this brand are quite unpleasant. The last time I stepped out of a Datsun, I was in considerably pain and the car was in pieces. I have to stress that this was neither the car nor the driver’s fault, but rather that of a distracted motorist.
The new jam
The Opel Adam is an important little car. With the German manufacturer reeling from internal struggles and slumping sales, Adam represents the spearhead of their new market onslaught. Named after Opel’s founder Adam Opel, it’s akin to Ford calling their new car “Henry”. It’s a big deal.
Sou die volgende beskrywing van luukse kenmerke van ‘n voertuig aan ‘n voornemende koper voorgehou word om die tipe voertuig te identifiseer, sou die raaiskoot waarskynlik na een of ander luukse Duitse-fabrikaat passasiersmotor verwys.
Hyundai het onlangs sy nuweling, die Hyundai Grand i10, by die indrukwekkende Waterkloof wynkelder en restaurant, wat op ‘n heuwel soos ‘n glaskasteel oor die Hottentots-Holland vallei en Valsbaai troon, bekend gestel. Die naam Grand i10 vir hierdie nuweling in die Hyundai stal kan misleidend vir die oningeligte wees omdat dit maklik gesien kan word as ‘n opgegradeerde variant van die bestaande i10 model.
Toe die eerste Sandero ‘n paar jaar gelede op die mark gekom het dit gou heelwat aanhangers tot gevolg gehad – die prys was reg, voldoende krag (tog effe flou) en spasie, maar nie so lig op brandstof soos sommige van sy mededingers nie. Nou het Renault die Sandero heeltemal verfris met ‘n nuwe voorkoms en ‘n nuwe enjin – ‘n klein 900cc turbo.
Dit is vanjaar sestig jaar wat koningin Elizabeth ll as Britse vorstin regeer en ons het al heelwat oor hierdie mylpaal te hore en te siene gekry; vanaf BBC televisie tot stories in Die Huisgenoot met foto’s oor hierdie merkwaardige vrou en natuurlik ook die troonopvolgers met hulle huwelike, hoogtepunte en laagtepunte.
BMW is al jare lank gevestig in Suid-Afrika, reeds vóór die Tweede Wêreldoorlog het daar al van die legendariese 328 sportmotors op die gruispaaie van destyds stof opgeskop. Daarna is daar enkele BMW 501 in die vyftigerjare deur ‘n trekkermaatskappy ingevoer maar die verouderde bakwerk van die motors het nie juis byval gevind nie, al was hulle met V8 enjins toegerus!
Hey, you know what? It’s been too long since one of my inexhaustible confessions and here it comes: although I thoroughly enjoy driving a new car every week, there were two vehicles I was especially keen to get my hands on in 2013. One of them just blew my mind, again, and it was the new Range Rover.
Today’s rant is being flung in your general direction from the dizzy height of my high horse where I aim to slay many motorised misconceptions thought up by automotive ignoramuses. Feel free to validate any of these claims with your local petrol head or grease monkey.