Namibia's content-driven motoring portal
By now, Hyundai’s success story is well documented and the Korean manufacturer has carefully crafted its tracks in the local motor industry. With over 50,000 units sold last year, Hyundai’s S.A. division ranks 13th worldwide and has helped the global brand from 6th to 5th position for car makers.
Nissan van Suid-Afrika het so-pas ‘n baie netjiese skuif gemaak. Die prys van die uitstekende Pathfinder, waaroor ons voorheen al met soveel lof geskryf het, het met nagenoeg N$100 000 geval om hierdie begeerlike en taai 4×4 nou binne die begroting van soveel meer mense te kan plaas.
Ontmoet mens die huidige dinamiese en charismatiese hoofuitvoerende beampte van die Toyota maatskappy, Akio Toyoda, is dit byna vanselfsprekend dat die familienaam êrens ‘n aansluiting moet hê met die produk self. En dit is dan ook inderdaad so.
Met die onlangse bekenstelling van SsangYong se dubbeldoelvoertuig, die Korando, is daar in ‘n vorige artikel melding gemaak van SsangYong se nuwe en byna rewolusionêre benadering ten opsigte van die ontwerp van sy nuutste produkte.
Last week saw the introduction of the Hyundai i30, a compact hatchback competing in the C-segment against favourites like the VW Golf, Opel Astra and Ford Focus. The Korean is all-new and armed with a few goodies to create some European headaches.
Do you still remember the pop-up headlight Honda Ballade? What about the square one before that? These dependable and practical cars were uniquely named for South Africa and were actually called Honda Civic everywhere else – of which the ninth generation was just launched.
Monday, 23 January 2012, Kuils River. The glamorous honours of our first launch report for 2012 go to the decidedly unglamorous Hyundai H1 Multicab. Still, I encourage you to read on as this vehicle is big on space, big on versatility and big on value for money.
Verby is die dae waar jy met die koop van ‘n intreevlak motor met net die basiese tevrede moes wees. Die nuwe opgeknapte i10 stel nuwe standaarde vir klein motors teen ‘n bekostigbare prys. Die i10 spog met ‘n hele lys van standaard kenmerke wat mens onlangs net in duurder modelle aangetref het.
Met die bekendstelling van die nuwe Fluence, was die plaaslike bestuur van Renault baie eerlik om te erken dat alles die afgelope paar jaar in Suid-Afrika nie reg geloop het nie. Hulle is ook baie ernstig om dit reg te stel en om so die negatiewe persepsies wat kopers van die modelle en diens het, om te swaai.
Dit is insiggewend dat die eerste Koreaanse Grand Prix (dit is nou in Suid-Korea – nie die kommunistiese noorde nie.) op Sondag, 24 Oktober plaasgevind het. Dit kan gesien word as ‘n teken van die groot vooruitgang wat die Koreaanse motorbedryf die afgelope paar jare gemaak het.